本文目录一览：
- 1、川a牌照走成都第二绕城高速收费吗
- 2、成都第二绕城收费详细
- 3、成都绕城高速收费标准
- 4、成都绕城二绕都能达到的，过路费怎么算
- 5、2021年成都二绕收费吗？
川a牌照走成都第二绕城高速收费吗
川A牌照走成都第二绕城高速要收费。
收费标准如下：从2016年2月16日12时起，成都第二绕城高速公路西段将试行收费，试收费期间小车(一类车)均价0.64元/车·公里，跑完全程约需73元。二绕东段目前收费标准还在审批中，仍暂时免费通行。
自2019年12月1日起，四川省对合法装载并安装使用ETC套装的川A籍车辆，行驶成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时，由成都市 *** 和成温邛沿线区（市）县 *** 统一缴纳高速公路车辆通行费。
对未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆，明确其不再享受 *** 统缴政策，需自行承担高速公路车辆通行费。
总之，川A牌照（已安装有ETC）的车，免费的高速公路，只有两条，分别是成都绕城高速公路及环内连接线，和成温邛高速公路。
扩展资料：
网友质疑成都二绕收费高，官方回应：建设成本高。
成都第二绕城高速西段的业主公司——四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司的副总经理王耿，对方表示，收费标准已经省 *** 同意，“省上有综合的考虑，特别是要有推动交通基础设施建设的作用。”
试收费期间小车(一类车)均价0.64元/车·公里，是指一辆小车跑完二绕西段全程的均价，实际上收费基价是0.57元/车·公里，加上途中一些大桥、特大桥等的通行费，均价才是0.64元/车·公里，如果没有经过这些桥，跑的路程又不长，通行费算下来可能比0.57元/车·公里的标准还要低一些。
“作为开车的人，当然希望收费标准越低越好，甚至免费更好；但是收费标准过低，企业亏损运营，这样亏钱的生意谁来做呢?”王耿说，长此以往，不仅不能降低车主的出行成本，还会增加出行成本，“二绕的造价比较高，每天都面临着非常重的还本付息压力。”
王耿还表示，成都周边路网发达，对时间不敏感的车主，完全可以通过免费通行道路顺畅出行。
参考资料：人民网-网友质疑成都二绕收费高 官方回应:建设成本高
参考资料：四川新闻网-川A车主注意！5月6日起未安装ETC走成都绕城、成温邛高速要收费
成都第二绕城收费详细
2月28日，高德地图发布《2022年元旦出行预测报告》，为公众元旦假期安心出行提供建议。报告显示:元旦出程高速易拥堵路段中，G4202成都绕城高速(马家河大桥-府河大桥)全天拥堵指数排名全国第二。
根据高德地图交通大数据预测 ，2021年12月31日出程易拥堵缓行的高速最拥堵的为G15沈海高速苏州段(董浜枢纽-常熟港互通)，预计拥堵延时指数为3.8，平均速度约22km/h;其次是G4202成都绕城高速(马家河大桥-府河大桥)、 G1522常台高速苏州段(董浜南枢纽-董浜枢纽)。
预计元旦小长假全国高速路况整体较为平稳，公众出行以城市周边短途为主，小长假前一日(12月31日)和第三日(1月3日)将分别出现全国高速出程和返程高峰。
具体来说，受周五晚高峰及节前提前出行双重影响，预计2021年12月31日16时-20时全国高速出现出行高峰，峰值时段是18时-19时;返程高峰是2022年1月3日15时-19时，峰值时段是16时-17时。
在元旦假期返程阶段，2022年1月3日返程易拥堵缓行的高速主要是G0421许广高速广州段(朝阳收费站-广清立交)、其次是G25长深高速惠州、深圳段(新圩收费站-富地岗收费站)、G2京沪高速泰州段(江平路立交桥-江阴大桥)等，建议行驶到以下路段的车主时刻注意路况，及时躲避拥堵。
成都绕城高速收费标准
成都绕城高速,车辆通行费按5元起收费,并根据行驶距离依次递增.其中,8座(含8座)以下轿车等一类客货车更低收费为5元,更高为15元;二类客货车收费在5元至30元之间;三类客货车收费在5元至55元之间;四类客货车收费在5元至80元之间;五类货车收费在5元至100元之间.缴纳了五路一桥的川a牌照的汽车,不收费.
成都绕城二绕都能达到的，过路费怎么算
推荐
1小时12分钟88.3公里16个红绿灯
打车约247元 途经：成彭高速、成都第二绕城高速 收费约46元
方案2
1小时33分钟98.1公里15个红绿灯
打车约275元 途经：四环路西段、成渝环线高速 收费约54元
方案3
1小时46分钟86.4公里35个红绿灯
打车约241元 途经：成彭高速、四环路西段 收费约25元
2021年成都二绕收费吗？
成都第二绕城高速从2016年8月起就开始全线收费，到今年2021年也要收费。
成都市对安装了ETC的川A车辆在成都绕城高速和成温邛高速免收过路费，不包括第二绕城高速。
成都二绕收费标准
